В Украине собрали уникальные грузовики 4х4

Завод спецтехники Техкоплект впервые в Украине реализовал проект по установке бурокранов DASAN на грузовые шасси 4х4

Статьи
16. Mar 2020
17 просмотров
В Украине собрали уникальные грузовики 4х4

Завод спецтехники Техкоплект впервые в Украине реализовал проект по установке бурокранов DASAN на грузовые шасси 4х4
В Украине осуществлена крупноузловая сборка интересных спецавтомобилей – бурокрановых установок на грузовых шасси. Заказ выполнил Завод спецтехники Техкомплект на своей производственной площадке в Полтавской области. Уникальность проекта в том, что это первые бурокраны в нашей стране на грузовиках, ведь такие установки чаще всего заказывают на тракторах.

Бурокраны – они же ямобуры или столбоставы – предназначены для бурения под установку конструкций ЛЭП, фонарных столбов, а также при посадке больших деревьев. В данном случае заказчиком выступило АО «Одессаоблэнерго», купившее четыре бурокрановых установки. Бурокраны южнокорейской марки DASAN DS-1956A монтируются грузовые шасси погной массой не менее 8 т. В данном случае выбрано шасси МАЗ-5302 (4х4).

Машины оснащены бортовыми платформами, изготовленными непосредственно на заводе Техкомплект: они предназначены для перевозки катушек с проводами и силовых элементов под ЛЭП.

Бурокрановая установка DASAN DS-1956A – это крано-манипуляторная установка, оснащенная буровым оборудованием с двухпоточной гидросистемой и двухскоростной системой вращения бура. Максимальный вылет 6-секционной стрелы составляет 20,6 м, а максимальная высота подъема – 23,5 м. Глубина бурения шнека – до 4,5 м. Диаметр шнека – 320 мм.
Производительность крана достигает 18 500 кг/м. Расчетный расход – 63 л/мин. Скорость вращения шнека – 43 об/мин. Подъёмная сила, кг/м: 6750/2; 2400/6; 1150/12; 400/20,5.

Особое внимание уделено системам безопасности, которых здесь несколько. Во-первых, индикатор угла наклона стрелы с индикатором нагрузки; во-вторых, клапан сброса давления для гидравлического контура; в-третьих, клапан удержания нагрузки; в-четвертых, автоматический тормоз для лебедки; в-пятых, гидравлическое стопорное устройство, предупреждающее вращение поворотной части крана. Кроме того имеются люк для крюка с предохранительной защелкой, а также управляемый обратный клапан (гидрозамок) для аутригеров.

Комментарии

Комментарии к этому сообщению не добавлены

Добавить комментарий

Вы должны войти в систему, чтобы добавить комментарий